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西欧国际工程承包考察日记一则
2007-09-03  来源:  [大] [中] [小]
控制室采取紧急措施……。
    法国A86隧道公路将软土地基隧道设计和施工水平又推上了一个台阶,可就是这样一条世界闻名的隧道工程却命运多舛,曾先后两次停工重新审批,建设周期历时9年。更让大家代表团成员集体瞠目结舌的是,那台从德国进口的超大型盾构机在隧道的南端拆了运到隧道的北端装上竟足足花了一年时间,而上海复兴东路穿越黄浦江的双层隧道建设周期也不过32个月,可见法国人的精耕细作和不紧不慢。也难怪,人家都那么发达了,早已走过了30年经济高速发展的辉煌时期,似乎没有动力,也没有必要再那么大干快上了。而善于控制生活节奏,悠闲和潇洒,惬意和享受,追求生活的风雅和情趣才是法国人渗透骨髓的传统。难怪在法国工业革命开始起步的时候,许多法国人会对革新望而生畏,对机器大加抵制,因为那些轰鸣的机器实在是与法国人的浪漫情怀格格不入。据说目前法国是发达国家中每周工时最短、一年带薪休假最长的国家,法国人对美国人奉为金科玉律的"时间就是金钱"很不以为然,看来法国人已将中世纪的贵族遗风发挥到了极致。难怪在追求快节奏的当今世界,法国的生活节奏总是显得比其他发达国家慢半拍……。
    在一幅先容法国高速公路特许经营模式的图片前,法国女郎特别向大家先容了A86西线工程的总承包商Confiroute企业,在A86西线工程的建设中,Confiroute企业获得了50年A86西线工程的投资、设计、建设和经营的特许权。法国是推行特许经营权方式筹集资金建设高速公路较早的国家之一,至今已有40多年历史,有一套规范化的管理程序。项目立项后,进行特许经营权招标、投标,国家宣布征用土地,特许经营企业论证、建设。土地和公路的所有权属国家,特许期内经营权属特许经营企业。特许经营权项目实施期间的工程质量监理由高速公路特许权项目监控中心负责。目前法国共有8家国营特许经营企业和1家私营特许经营企业,特许经营企业已进入良性循环,在高速公路建设中发挥着重要作用。法国政府对特许经营企业也有相当的扶持政策,如较长的经营期和动态的收费价格;私营特许经营企业在启动初期,国家对贷款部分提供60%的风险担保,形成了独特的政府支撑的私人特许经营企业。法国特许经营权模式对我企业正在开展的柬埔寨水电站BOT项目有着很实际的借鉴作用。
    每当讲解完一张图片或者一个模型,法国女郎都要以一句“哇啦”结束,“哇啦”在法语里就是“好了”或是“OK”的意思。听得多了,大家也都会用了,每当一个内容讲解完毕,还不等法国女郎说出“哇啦”,大家一行人便抢先“哇啦”起来,法国女郎就会对大家快速领会和正确运用外国语言报以开怀的大笑。每当这时,大家就会感到大家的心灵是相通的,大家民族是相通的,世界是相通的,人类是相通的……。
    参观活动结束了,大家就要告别可爱的法国女郎,也将要结束大家的西欧国际工程承包考察之行。踏踏实实,努力工作,把大家的国家建设成富强、民主、文明的现代化强国是每个代表团成员发自心底的声音。
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